В Васильевку

Меняются составы участников и маршруты, но места назначения остаются неизменными вот уже 3-ий год подряд. Как под копирку, каждую осень ездим в хорошо знакомые местности. В это воскресенье, Васильевке выпала участь встречать велогруппу и составлять ей компанию своими достопримечательностями, о которых лишний раз напоминать не стану, почитайте отчеты за прошлый и позапрошлый год. Помимо изменяющегося состава участников, также изменяется численность группы, с общим итогом не в пользу роста. Сегодня нас было лишь 7 человек — антирекорд, так мало людей я еще не собирал. Похоже, что многим уже надоело ездить в одни и те же места. В Васильевку прокинул новый маршрут, чтобы как-то разбавить краски. На параллельные выборы, которые проходили сегодня, закрываю глаза. Можете трактовать эту фразу, как угодно — не ошибетесь.

Вчера с вечера, грядущие планы на сегодня стали весьма шаткие, как пьяные синоптики, которые не предупредили о грядущем дожде. Под вечерний дождь попал всего на 15 минут, но и этого хватило, чтобы не оставить сухой любую часть тела. Вещи идут в стирку, а затем в топку, где быстро высыхают. Единственное, что совсем из головы вылетело — обувь, с утра застал ее насквозь мокрую и холодную, забыл высушить. Пока ноги привыкли, пришлось потерпеть пренеприятнейшие ощущения. Впрочем, это все мелочи, единственное, лишь бы дождевой добавки не получить где-то на полпути, но погода больше не капризничала и дождем не радовала.

Утро. Кое-где по дороге виднеются лужи, которые из-за слабого трафика дразнят маневрировать проскакивая их, через щели оставленного сухого асфальта. За километр до старта кто-то виднеется — это Петр, догоняю, приезжаем вместе, а поселковая группа уже на месте почти в полном составе, через пару минут ее дополняет еще один человек с поселка Котовского — Денис. Никита, похоже, в это время еще валяется в кровати, раздумывая ехать ли, а может, уже второпях собирается, но дозванивается к нам в тот момент, как мы отчаливаем. Он только выехал, договариваемся подождать его на «2 столбах». Устье кишиневской трассы волей-неволей заставляет вспомнить бреветные финиши в кафе, рядом с которым мы остановились, чтобы подождать Никиту. Через минут 10 проезжает Avalanche Никиты… «Походу, отжали» — подшучиваем мы, разглядывая мужика, который проехал мимо нас. «И на звонки уже не отвечает, ну, точно отжали» :D Еще через несколько минут Никита таки приезжает, но на шоссере: «Значит, украли — нет вариантов. Айда, догоним вора» :D В общем, с утра, чувство юмора не дремало и мы почти догнали того мужика, но он таки свернул куда-то, избежав интересного диалога. Кишиневская трасса пустая и разбитая, как и в прошлом году. До Васильевки по ней ехать было бы однообразно и монотонно. Свернули в Кургане на Березань. Дорога там не лучше, но красивее пейзажи и полное отсутствие автомобилей:

Березанская дорога ничем не хуже кишиневской, нашли мы точно такое сооружение, в велосипедном обиходе, по неграмотности, принявшее название «трубы». Лезть на трубы желания не возникало, во-первых, зеркалку никто не брал, во-вторых пробираться через чащу зарослей и болото ни у кого не вызывало восторга. Описав по несколько раз трубы взглядом с низу вверх, поехали дальше. Группа что ли подустала? Начали спрашивать: сколько еще до Васильевки? Куда мы едем? (последний вопрос хороший :) , не правда ли?). Выгода от нас не ушла, мы таки настигли ее, мельком и под шум проносящегося поезда. Чтобы хоть кто-то понял, кроме тех, кто ехал сегодня, Выгода — название села. О «выгодном озере» я даже не стал напоминать, поглядывая краем глаза на съезды нашей дороги, кроме мрака, болота и огромных луж, больше ничего не виднелось. Между Выгодой и Васильевкой, после дождя образовалась река поперек дороги, какая река? Проезжаемая, либо переходимая вброд, но при регулярной поддержке дождей, имеющая шанс запечатлеться на карте, если так оно случиться: знайте — мы ее открыли, нехотя, как Колумб Америку, но первыми. Виднеющаяся синяя церковь на следующем пике сигнализировала, что мы на месте. Добравшись в Васильевку, открыли для себя мечту и деревянную большую качелю, последней уж точно не было годом ранее, а где была наша мечта в прошлом году? Без нее было как-то лучше. Даже несмотря на то, что «мечта» утоляла энергетические запасы, она же, ко всему прочему, распродавала алкоголь, как и любой другой продуктовый магазин. И тут началось… Пора задуматься о том, чтобы вводить запрет на употребление алкоголя в покатушках. Не то, чтобы кто-то напился до состояния — «смотри, как я еду» или «я въезжаю в стройку«, нет, этого не было. Но алкоголя в покатушке быть не должно и точка.

Заполонив качелю и скамеечки, все как будто забыли, зачем мы сюда приехали. А замок то в 30 метрах от нас… «Мы же его и отсюда видим» — говорила Таня. Группа совсем расслабилась и пригрелась под солнцем, которое еще не появилось, но в их воображении было достаточно и этого лишь бы не вставать, и никуда не идти. Не пройдет! Все поняли, что без посещения замка мы все равно никуда не уедем. Замок пока стоит, поглядим, не развалится ли он после нашего посещения, как замок Курисов в Петровке. Стены уже давно выглядят не лучшим образом, а тот, кто видел крышу, наверное, сможет рассказать только на словах, уж очень давно она сгорела. Надпись «Убежище», которое я заметил еще в прошлом году, на этот раз нельзя было оставить без внимания. Проехав по стрелке, остались в дураках, так и не найдя в него входа. За бетонным забором по периметру, кое-где установлены прожектора и камеры. Это точно убежище, чем там вообще занимаются?

Тучи, улетев по направлению — прочь, и открыв для нас ультрафиолетовый обогрев, сделали большое одолжение, потому что начинало холодать. Все были готовы ехать назад, да и время, если не поджимало, то и не замедлялось в своем бытие. Ага, и вот только сейчас мы вспомнили, что надо настроить Тане переключатель. Нехитрой парой оборотов дело было сделано, но замечена еще одна прелестная картина — колодка, которая терлась об обод. Устранив и эту неисправность, я намекнул Тане, чтобы сильно вперед не вырывалась теперь, она то и с тормозной форой не сильно отставала, а теперь…? И вправду, поехала побыстрее, но и все остальные тоже, это заслуга ветра, который теперь дул в спину. Вновь приехав к Выгоде, на обратном пути очутились на похоронах. Предпочитаю дни рождения детей взамен похоронам, и почему люди вообще как-то «отмечают» похороны? Эта традиция для меня, наверное, навсегда останется загадкой.

А, вот ведь о чем забыл сказать. Я всю дорогу искал корову, да не простую, а свободную и фотогеничную, чтобы селфи с ней сделать, но все они уходили сквозь пальцы. Идеальная была около Березани, но проявив беспечность и уверенность в наличии оных дальше по пути, оказался неправ. Быки, да гуси и прочая нефотогеничная скотина, больше ничего толком не встретилось. Гуси, так вообще, перекрыли дорогу позади нас и начинали оцепление района, количество их было таким, что среди них явно кто-то вызвал подкрепление. В этот момент группа по предложению Андрея уходит на грунты, «горнякам» то безразлично, но шоссеры проедут? «Куда ты тянешь свою жену?» — говорю Андрею, но Татьяна Васильевна и сама, как будто не против и загодя кое о чем знает. Грунты то шикарные! Там на шоссере ехать приятнее, чем на асфальте: никаких ям, две выкатанных полосы, грязи нет, но и пыли тоже. И даже вполне себе крутой грунтовый подъем, наши сегодняшние шоссеры успешно преодолели. Вернувшись к цивилизации и добравшись до ближайшего магазина, Никита продолжал заправляться жидким горючим, которого ему хватало не надолго и движок требовал постоянной подзаправки зловещей жидкостью. Киевская далась как-то совсем стандартно, а чего еще хотеть от идеального усыпляющего асфальта? Быстрой доставки домой — да, пожалуй. Приехали очень быстро, и сегодня никого не растеряли по дороге, как неделей ранее.

© sportlife.info

(Пока нет оценок, оцените статью впервые)
Loading...Loading...
Запись опубликована в рубрике Путешествия с метками . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>