Одесский бревет 200 км. 13 апреля

По горячим следам поспешу написать впечатления о своем втором бревете, по тому же самому маршруту, что и в сентябре 2014. Маршрут уже хорошо знаком, единственное, что качественно поменялось с моей стороны — это велосипед. В сентябре еще не было шоссера, а сегодня поехал на нем. Дорогу можно охарактеризовать так: 1/3 идеально для шоссера, 1/3 желательно для МТБ и 1/3 исключительно для МТБ, это что касается комфорта. Так бывает, что полностью «асфальтовые» дороги, иногда есть смысл ехать на горном велосипеде.

Но обо всем по-порядку и постараюсь ничего не упустить, хотя бы важное. На этот раз собралась большая компания, чем в прошлом году. По факту же, поименно наша группа полностью повторила сентябрьский бревет: Таня, Сережа, Виталик, Саша. Сегодня Александр был заменен другим человеком, во всем остальном — без изменений, в какой-то степени дежавю: и группа та же и финишируем вместе, все почти одно к одному повторилось, но все же с некоторыми изменениями.

Хорошо проведенное воскресенье, означало сложный грядущий сон. Заставил себя лечь в 8 вечера, но проснулся в 10.30, больше уснуть уже не смог. Поэтому заранее установленный будильник на 3 ночи (на самом деле утра!) был преждевременно остановлен. Просыпаться пришлось раньше, чтобы съездить по делам, в результате чего, по завершению велосипедного дня на дисплее велокомпьютера красуется гордая и новая по величине для меня цифра 273 км.! На старт прибыл ровно к началу регистрации, в 6 утра и за полчаса ожидания, стал превращаться в замороженное мясо. Был дан старт, и дабы разогреться, я рванулся вперед. На выезде из города, осознал, что разошелся с разгоном, потому как сидел в голове основного пелотона, впереди только отрыв из нескольких человек, но и без них, оборачиваешься кругом, а там дикие лоси. Усидел с ними всего лишь 18 км. и вывалился из группы на подъеме в Свердлово, крутить 30 км/ч в подъем против ветра… нет, ребята, извините, это не по мне. Оборачиваюсь, вдали виднеется какая-то группка, сбавляю темп до матрасного, делать больше нечего, не одному же ехать. Неожиданно из той группы выскакивает Сережа, теперь едем вдвоем. Один человек не стал заезжать на объездной мост, а поехал по встречке, обогнал нас, так мы его и не догнали. Ехали очень тяжело, на всем пути до Викторовки мешал встречный ветер. Пока сделали вынужденную паузу для разгерметизации внутренних резервуаров, нас начала настигать небольшая группка из двух человек. Ехали они слабенько, до поры мы решили не взвинчивать темп, и работали сменами вместе с ними. Вскоре нас настигли ветераны ЮВЛщики (Южная велосипедная лига Одессы), человек 5-7 и мы пересели в их группу, оставив пару работать самостоятельно. С ветеранами ехали до самой Викторовки и уже около нее отвалились на метров 100-200, сил догнать не было и желания тоже. «Как они здесь, б^#%! живут без магазинов!?» — сказал Сережа, и действительно, магазинов не встречалось по дороге аж до самой Викторовки. Заголодали оба, а позади только 75 км. Хотя, почему «только», против ветра, это целых аж! Все это время проведя без еды, приходилось подключать морально-волевые. Помогало преддверие магазина и то, что ветер в Березовке развернется и будет боковым, вот чему радовались! Пока безжалостно поглощали быстрые углеводы, сидя около магазина, догнал нас miker (Денис Симковский), известный любитель бреветов, с ним бы расставались и вновь встречались рекордное количество раз и даже финишировали вместе. Подъем в Березовке — первый серьезный из трех. Я был готов проехать его дважды, лишь бы не было этих мерзких плит. В прошлом году, на МТБ они не очень запомнились, но сегодня… еще свою роль сыграл мой полностью алюминиевый фреймсет. Целиком карбоновый Сережи, видимо, был не намного лучше. Мелочь карбон еще ест, но то, как уложены плиты, мелочью не назовешь. Зазоры между плитами 5-10 см. и более. Сидеть просто невозможно, отбойник задницы и всего, что вблизи работает на все 100%, приходилось ехать стоя. Как закончились плиты, выдохнули с облегчением и тут же располагалось первое и единственно КП. Как всегда с хорошим настроением, там нас встретил Андрей. Пока разговаривали на миллион и одну тему, подъехал Саша и говорит, что вся наша группа уже совсем рядом: Таня, Никита. Мне, пожалуй, стоит перестать недооценивать Татьяну Васильевну, то что она демонстрирует последнее время — это серьезный прогресс. Да, мы сделали 2 остановки, в сумме около получаса, но все-таки, это всего лишь полчаса на 90 км.! До киевской решили ехать вместе, как сказать вместе? Оторвались — подождали :D С Сережей мы отдыхали целых 2 часа! Татьяна Васильевна отдыхала 40 минут!

Отрезок Березовка — Краснознаменка — это стихия для горного велосипеда, какие там кантрийные трассы, зачем их строить? Просто приезжайте туда, вроде бы, Одесскую область не бомбили, а очень на то похоже. Бесконечное лавирование между: ям, трещин, наплывов, выбоин. Кое-где дорога отсутствует, как таковая. Автомобили ездят по полю, уже вытоптав колею и поднимая многометровые клубы пыли, а мы все лавировали между ям. Средняя от Березовки до Краснознаменки — 22 км/ч при боковом ветре, с Одессы до Березовки против ветра 24.5 км/ч — красноречиво. Но киевская сегодня — это рай, средняя 31 км/ч, причем особо не напрягаясь.

Но прежде чем ехать за 30 км/ч, после Краснознаменки нужно было преодолеть подъем 1.6 км., 7% градиент, самый сложный на бревете. На этом подъеме, я поплатился вовремя не сняв термофутболку, так жарко мне уже давно не было, а сколько воды на нем потерял… Как с печи вынутый наверху я быстро разделся, о облегчение! А дальше мы полетели, по сути дела, сделав лишь одну паузу в Еремеевке у мотоцикла. Ехалось прекрасно и только в Алтестово, я понял, что теряю кондиции, когда меня обгоняет Татьяна Васильевна. Непонятная усталость, что это: недостаток сна, нехватака гликогена (но углеводами после Викторовки заправлялся изрядно, возможно, печень работала уже не так эффективно, принимая на себя такой объем работы), перегрев или всего понемногу? Время у всех что-то около 9.40, намного лучше прошлогодних 12+, но можно было проехать и быстрее. Осенью, на закрытие сезона, поедем еще.

Немного фото:

Отдыхаем у мотоцикла.

Вода на КП :D







© sportlife.info

(Пока нет оценок, оцените статью впервые)
Loading...Loading...
Запись опубликована в рубрике Путешествия с метками . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>